Iberia Express encara el año 2024 con su flota completamente preparada. La aerolínea operará este ejercicio con dos de los modelos Airbus más eficientes del mercado, como son los A321neo y los A320, contando con doce y trece unidades, respectivamente. (Iberia Express cumple con su plan de renovación de flota)
Fuentes de la compañía confirman a Preferente que ya se ha deshecho de los cuatro A321 de primera generación que fueron recibidos entre 2016 y 2018, que han sido integrados de nuevo por Iberia.
El primero se devolvió a finales del mes de octubre, y los tres restantes durante la primera semana de este mes de febrero. Así, estas cuatro unidades han sido sustituidas por los A321neo que se han ido recibiendo a lo largo del 2023.
Sin embargo, aunque los modelos de primera generación volverán a operar con tripulaciones 100% de Iberia, continuarán luciendo la librea de Iberia Express hasta finales de mes, que será cuando sean llevados a pintado en el aeropuerto de Ostrava, en República Checa.
Con todo ello, la low cost pretende mejorar los grandes resultados vistos durante el pasado ejercicio. Como publicó este periódico, se alzó como la compañía de bajo coste reina en Barajas, superando por vez primera vez los siete millones de pasajeros transportados en un año, con más de 41.100 vuelos operados, lo que representa un aumento del 13,7% respecto a 2022. (Iberia Express reina en Barajas con más de 41.100 vuelos en 2023)
