Globalia llegó a duplicar los precios de mercado para transportar las mascarillas desde China hasta España, según un informe de la Oficina Anticorrupción de Baleares que el Gobierno de Armengol, implicado en la trama del ‘caso Koldo’, metió en un cajón (La mujer de Sánchez recibió a menudo a Hidalgo Jr. y al comisionista).
Los investigadores calcularon el coste real de cada viaje de ida y vuelta de España a China y viceversa. Estimaron el coste del combustible, los gastos de la tripulación e incluso el catering para ofrecer a los trabajadores durante cada uno de los vuelos. Según dichos cálculos, el coste medio real por kilómetro de vuelo se situaba en ese momento en 7,32 euros por lo que se deduce que transportar las mascarillas desde Shanghái a España supuso a las aerolíneas un coste real de 146.394,88 eur0s.
En el caso de Globalia, los auditores calculan que el coste total por el trayecto de ida y vuelta para llenar de mascarillas cada uno de los aviones desplazados a China ascendió a poco más de 188.000 euros.
Sin embargo, Globalia facturó al Gobierno 4,3 millones de euros por 11 operaciones de ida y vuelta de aviones repletos de material sanitario. Por cuatro de los trayectos se facturaron 510.00 euros. En el resto, 370.000 euros, ambos precios muy lejos de los 188.000 euros del coste real medio calculado por los auditores de la Oficina Anticorrupción.
La aerolínea de la familia Hidalgo fue la que más viajes hizo para transportar material sanitario a Baleares. Por los 11 trayectos facturó al Gobierno de Armengol 4,3 millones, lo que da una media por operativo de 390.000 euros.
Por su parte, el diario El Mundo ha desvelado este jueves que la relación de Air Europa con Aldama se extendió también al transporte de mascarillas con destino a organismos públicos, como el Gobierno balear, pero a precios de mercado y con normalidad como con otros clientes.
