Todas las alas de todos los aviones de Airbus se fabrican en una enorme factoría situada en el norte de Gales, muy cerca de Liverpool. Esa factoría va a la huelga durante diez días desde el 2 de septiembre, con varios paros parciales. Ocurre lo mismo en una segunda fábrica, cerca de Bristol (El reinado del Boeing 737 toca a su fin: sorpaso del Airbus A320).
Los sindicatos acusan a Airbus de tratarlos con engaños. “Gana miles de millones por lo que nosotros merecemos un convenio correcto. No queremos favores sino justicia”, dijo Sharon Graham, la secretaria del sindicato Unite. La huelga ha sido apoyada por el 90 por ciento de los empleados de las factorías.
La movilización alterará las cadenas de producción de Airbus que funcionan como un reloj. Las alas son embarcadas en los aviones Beluga y trasladadas a Toulouse o a Hamburgo.
Todos los aviones de Airbus, excepto los 220 fabricados en Estados Unidos y Canadá, necesitan de las alas británicas, lo cual también se aplica a los A400, militares, ensamblados en Sevilla.
La huelga está convocada para cinco semanas en razón de dos días por semana, empezando por el 2 y 3 de septiembre.
