La Comisión Europea aprobó este viernes el acuerdo sobre ITA Airways a los reguladores europeos, el gobierno italiano y Lufthansa. Dicho acuerdo pasa por ceder a las rivales Easy Jet las rutas de corto recorrido entre Roma y Milán y a IAG y AFKLM las de largo recorrido entre Italia y América del Norte.
Según informó el Ejecutivo comunitario en un comunicado, el acuerdo entre el Ministerio de Economía italiano y el grupo Lufthansa también supone que easyJet tendrá acceso a los slots en el aeropuerto de Milán-Linate.
“La Comisión ha concluido hoy que easyJet, IAG y AFKLM son entidades adecuadas para aplicar las medidas correctivas”, afirmó Bruselas en el comunicado
En particular, la Comisión determinó que cumplen los criterios de independencia frente a Lufthansa, el Ministerio de Economía italiano e ITA Airways; que garantizan la libre competencia y que no existe el riesgo de que se demore la aplicación del acuerdo.
Además, la Comisión señaló que los acuerdos entre Italia y Lufthansa con Easy Jet, IAG y AFKLM “son coherentes con los compromisos” adquiridos con Bruselas.
Se espera que, con la operación, que posiblemente se lleve a cabo a finales de año, el gigante alemán aportará 325 millones de euros a las arcas de la aerolínea italiana, haciéndose así con el 41% y en un segundo momento otros 325 millones, por otro 49%
ITA Airways fue fundada en octubre de 2021 como una aerolínea independiente de su predecesora, Alitalia, que fue desmantelada tras numerosos intentos para evitar su liquidación y tras años al borde de la quiebra.
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