Plus Ultra aspira a hacerse con parte del negocio que Iberia y Air Europa se vean obligadas a liberar para conseguir la autorización de la Dirección General de Competencia de la Unión Europea (Plus Ultra, sobre la venta de Air Europa: “Nos sentaremos con Iberia”).
En declaraciones a Preferente, Julio Martínez, presidente de Plus Ultra, reconoce que “estamos mirando muy de cerca la integración de Air Europa en el grupo IAG”. “Hemos tenido conversaciones tanto con la Unión Europea como con algunos interventores importantes de este proceso”, revela.
El directivo confirma que cualquier conexión de largo radio de las que Air Europa tenga que desprenderse encajaría en la operativa de su compañía. “Nos interesa cualquier ruta en América”, expresa (Iberia-Air Europa: el dictamen de la UE tendrá que esperar).
Preguntado por la posible ampliación de flota para atender este aumento de la capacidad, Martínez señala que “es mejor no adelantarse a los acontecimientos ya que aún hay un tiempo de espera mientras se pronuncia Competencia”. No obstante, añade que “es evidente que, si se presenta la oportunidad, tendríamos que dotarnos de los medios para cubrirlas”.
En relación a la integración en sí de Air Europa en Iberia, considera que “este tema hay que mirarlo desde el punto de vista global, no meramente local”. “Es importante que las empresas españolas podamos competir con las extranjeras en un marco de desarrollo de hubs altamente eficientes y que permitan mayores opciones a los consumidores. Es allí donde otras compañías nacionales (y no solo Plus Ultra) pueden jugar un importante rol en el servicio de estas rutas”, indica.
